Meine Lady wird zu heiss :)

Anmeldungsdatum: 09.07.2010

Hi jungs hi mädels.
ich habe ein Problem..
vorweg: ktm 950 sm, bj 2007, ez 2008, km ca 5500

Und zwar mit mein Motorrad zu heiß. Wenn ich auf der Landstraße zügig fahre, dann geht es gerade noch mit der Wassertemperatur (ca 5-6 Balken je nach geschwindigkeit)
wenn ich aber im Ort unterwegs bin, d.h. so ca 40-50 km/h dann kommt ganz schnell die 7 lampe dazu und kurz darauf fangen die balken und die rote wasserwarnleuchte das blinken an.

Und das bei ca. 13 grad außentemperatur.

was es dazu noch zu wissen gibt:
ich habe vor ca 2 wochen bei einem ktm händler gehabt, dort wurden 2 undichtigkeiten auf garantie getauscht. das eine war die zylinderfussdichtung des hintern zylinders, das andere war die kupplungsdeckeldichtung.
bei dieser reparatur wurde zusätzlich verbaut:
-Sommer doors
-Mivv Round Carbon
-epc stopfen
-16er Ritzel vorne
-vergasernadel wurde um 1 kerbe nach oben gehängt

Ich denke nicht, dass der Temperaturanstieg durch die zubehörteile kommen kann oder?
ich werde auch am dienstag bei dem ktm händler anrufen und ihm den sachverhalt erklären.
nur hätte ich vorab schon gerne das problem lokalisiert falls das möglich ist.

Und voher bin ich immer bei 4 Balken der temp-anzeige gefahren, im stadtverkehr im august auch mal 5 aber nie mehr.

achja, seit das ritzel verbaut wurde ist das kettenschlagen auch lauter geworden. ist das schlimm oder schädlich oder einfach nur nervig?

besten dank im vorraus.
gruß max

Verfasst am : So, 31. Okt 2010, 23:12 Titel:

Kühlsystem nochmals entlüften würde ich vorschlagen......und Kettenspannung überprüfen, wobei sie mit dem 16er nicht ganz "so rund" läuft....das bemerken normal aber nur recht sensible Naturen.

Das alles weiß aber dein Smile

mit Sicherheit und die

gibt noch mehr her... Wink

Verfasst am : Mo, 1. Nov 2010, 11:29 Titel:

ich tippe auch auf luft im kühlsystem, das kann man beim quetschen der kühlschläuche eventuell hören.

dreck wird es wohl nicht sein, dann hätte der händler richtig geschlampt.

hast du schonmal die schläuche überprüft? vielleicht ist da irgendwo ein knick drin.

ach ja, leistung ist normal?

Verfasst am : Mo, 1. Nov 2010, 11:53 Titel:

also ich muss sagen ich bin schon etwas "paraniod" was geräusche an fahrzeugen angeht Smile

wenn andere noch lange nichts hören höre ich schon den halben motorschaden Wink

also entflüften ist ja kein problem zumindest für normale menschen außer meinen ktm dealer Smile

die sache ist halt die, der ist ca. 70km entfernt. ob ich das motorrad so hinfahren kann ohne das es zu heiß wird weiß ich nicht.
mit dem hänger habe ich eigentlich keine lust, weil es ist ja nicht mein fehler gewesen. ich versuche das die das motorrad abholen.

die andere seite ist, wenn ich alles selbst mache, kann ich die arbeit von denen wenigstens kontrollieren..

mh?!?

ja die leistung scheint mir normal zu sein.
gefühlt mehr also vorher (ritzel, und epc deaktiviert)

gruß max

Verfasst am : Mo, 1. Nov 2010, 14:56 Titel:

wenn du nen LC8 Kollegen in der Nähe hast tausch mal den Kühlerdeckel - kann auch der Grund dafür sein das die gute zu heiß wird, da dass Ventil im Deckel nicht mehr funktioniert und keine Luft raus lässt..

kannst dazu auch mal die Forensuche bemühen

(andere KTM Modelle gehen glaube auch, aber da sind die Drücke anderst?)

Verfasst am : Di, 2. Nov 2010, 21:20 Titel:

hoi,
also heute telefoniert und morgen wird das gute stück abgeholt. der händler wollte es nicht auf seine kappe nehmen, das ich den bock hinfahre.
melde mich wenn ich was neues weiß.
danke euch bis dahin..

gruß max