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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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 Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 13:14 Titel: |
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@RoughRider
Auf wieviele mm bis Du denn gegangen 245 oder 265??
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Gruß d-line75
 Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2613 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 62.000 km Royal Enfield Himalayan 411 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 12:19 Titel: |
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265
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Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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| RoughRider Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.05.2010 Beiträge insgesamt: 38 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 16.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 18:35 Titel: |
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Yepp 265mm !! ...kein mm zuviel !!! 
Die Sitzhöhe hab ich mittels Gelsitzbank etwas reduziert- passt für mich jetzt wunderbar
_________________
Grüße
Suli |
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1952 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 20:49 Titel: |
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| RoughRider @ Mo, 30. Aug 2010, 17:50 hat folgendes geschrieben: | ENDLICH ein S FAHRWERK
...
Plug and Play Variante:
Gabel und Federbein aus 2006-2008 z.b beim Dietrich umgebaut auf z.b. 265mm - einbauen und glücklich sein - Seitenständer und /oder Haupständer sollten verlängert werden
....
..
Bastel and Play Variante:
Bei Verwendung einer umgebauten Gabel aus 2003-2005 N oder alle S Versionen ( also ohne ABS) passt zwar die Gabel ,allerdings muß die li Gabelklemmfaust ( inkl. Gleitrohr) auf die Version ab 2006 auch ausgetauscht werden da man sonst keine ABS Sensorbefestigung hat !
Federbein passt aus jedem Baujahr!
.... |
Alloha Hee,
was kosten denn die Varianten?
man ey, müsst ihr immer so dolle Sachen zeigen? Die Gelbbörse kotzt jetzt schon
_________________
rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 940 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 21:07 Titel: |
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| RoughRider @ Mo, 30. Aug 2010, 17:50 hat folgendes geschrieben: | ENDLICH ein S FAHRWERK
...und somit ein völlig neues Mopped!
Der Umbau war , bis auf die untere Federbeinbefestigung easy!!!
Für alle Kindermoppedfahrer ( ADV N ABS ab 2006) eine kurze Zusammenfassung für den Umbau:
Plug and Play Variante:
Gabel und Federbein aus 2006-2008 z.b beim Dietrich umgebaut auf z.b. 265mm - einbauen und glücklich sein - Seitenständer und /oder Haupständer sollten verlängert werden
Bastel and Play Variante:
Bei Verwendung einer umgebauten Gabel aus 2003-2005 N oder alle S Versionen ( also ohne ABS) passt zwar die Gabel ,allerdings muß die li Gabelklemmfaust ( inkl. Gleitrohr) auf die Version ab 2006 auch ausgetauscht werden da man sonst keine ABS Sensorbefestigung hat !
Federbein passt aus jedem Baujahr!
Hatte gestern auf meiner Haustrecke ausgiebig Gelegenheit das Fahrwerk einzustellen.
Das ABS regelt wie immer ...  |
Das mit dem vorderen Schtzblech und den Schrauben an der gabelfaust ist aber ein " No Gooooooooo". 
_________________
LC 8 Go!!! |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 22:06 Titel: |
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@squisher
wenn Du Gabel und Federbein zu Dittrich schickst, dann mußt Du mit Kosten von ca. 420,- Euro rechnen,
bei Umbau von 210mm auf 245mm ,
inkl. Federbein- und Gabel-Service ,
inkl. Membranumbau am Federbein,
lass Dir doch vom Dietrich ein Angebot machen,
der antwortet schnell, ist sehr gut und zuverlässig
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1890 Alter: 55 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 22:34 Titel: |
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Kann der auch von 265mm auf 285mm+ umbauen? Kosta quantain etwa? Oder wie ist seine Tel.-Nr.?
_________________
Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
Loud pipes save lives! 
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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| RoughRider Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.05.2010 Beiträge insgesamt: 38 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 16.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 22:39 Titel: |
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| ATHans @ Mi, 1. Sep 2010, 21:07 hat folgendes geschrieben: |
Das mit dem vorderen Schtzblech und den Schrauben an der gabelfaust ist aber ein " No Gooooooooo". |
Ja ich weiß ( das betrifft nur díe rechte Klemmfaust) , anscheinend ist der Schraubenabstand bei den Klemmfäusten ab 2006 verändert worden. Egal das Schutzblech wird noch an 7 weiteren Schrauben gehalten
Ich glaube das kann nicht abfallen, außerdem sieht man es nur wenn man sich standesgemäß vor meiner @ verbeugt 
_________________
Grüße
Suli |
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| RoughRider Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.05.2010 Beiträge insgesamt: 38 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 16.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 22:47 Titel: |
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@ squisher:
ich hab das gesamte umgebaute Fahrwerk gebraucht erstanden , zuvor wurde es von einem Forenmitglied gaaaaaanz sanft eingefahren 
Mußte dann noch 180.-€ für eine neue li Gabelfaust+Tauchrohr investieren ( wegen ABS Sensorhalter ).
Der Spass hat mich insgesamt so ca 1000.-€ gekostet- weniger als die Aufzahlung in eine R .
@ alpenfan:
Ja das soll gehen. Genaueres weiß sicher der ollo ...
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Grüße
Suli |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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| Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 22:57 Titel: |
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| Alpenfan @ Mi, 1. Sep 2010, 22:34 hat folgendes geschrieben: | | Kann der auch von 265mm auf 285mm+ umbauen? Kosta quantain etwa? Oder wie ist seine Tel.-Nr.? |
das geht glaub ich nicht so einfach
einfach googeln 
http://www.zweirad-dietrich.de/
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14775 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 12:16 Titel: |
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285 mm vorne hab ich mit einer EXC Gabel und ist serienmäßig nur Hinten möglich ....
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so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs.... |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5526 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Sep 2010, 9:53 Titel: |
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Ah, kommen noch mehr nach - ist wirklich ein Unterschied, oder? Mehr als ich erwartet hatte, sie bügelt jetzt über Feldwege, daß es eine Freude ist! Und auf der Landstraße keinen Deut schlechter, solange ich alleine unterwegs bin.
Allerdings, auch das soll nicht verschwiegen werden, mit großem Gepäck ist sie schaukeliger geworden, da zerren die Gewichte mit ihrer Massenträgheit spürbarer am Mopped. (Wie weit das durch Fahrwerkseinstellung reduziert werden kann, habe ich noch nicht ausprobiert.)
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1821 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Sep 2010, 13:07 Titel: |
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sorry, da kann ich mir grad ein lol nicht verkneifen. 
(mein hirn gibt grad nicht mehr her)
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Don`t touch a running system!  |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5526 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Sep 2010, 16:11 Titel: |
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Beißreflex? 
Ich bin seitdem halt nur einen Tag mit großem Gepäck gefahren, und da hatte ich's zu eilig, um groß am Fahrwerk rum zu experimentieren.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Sep 2010, 19:45 Titel: |
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Federweg ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Federweg.
Wer das bestreitet fährt nicht ernsthaft Gelände
MfG |
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