forum.LC8.info Foren-Übersicht  
FAQFAQ Knowledge BaseKnowledge Base SuchenSuchen KarteKarte KalenderKalender FotoalbumFotoalbum RegistrierenRegistrieren ProfilProfil LoginLogin

"aktueller" Test KTM 950 Super Enduro R

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> SE - Allgemeines Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
clubchefOffline
Sponsor
Sponsor
Avatar

Anmeldungsdatum: 13.09.2006
Beiträge insgesamt: 977
Alter: 53
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  18.000 km
Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)

BeitragVerfasst am : So, 29. Aug 2010, 16:24    Titel: "aktueller" Test KTM 950 Super Enduro R Antworten mit Zitat

http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/test-ktm-950-super-enduro-r/88114
_________________
.Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es! Wink
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!

pRktzxF_pRk 8EdaLfJjDuE VhMD0-nym5U tjGfnsjdJec 2YWaTyJIg5w
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
HeagarOffline
Tremalzobezwinger
Avatar

Anmeldungsdatum: 10.11.2007
Beiträge insgesamt: 229
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  35.000 km
LC4 625 SXC Bj. 2005
 →  23.000 km

BeitragVerfasst am : So, 29. Aug 2010, 19:46    Titel: Antworten mit Zitat

Hihi ist doch immer wieder schön zu lesen... wub wub wub

und genau die Gründe warum ich so ein Teil wollte (auch wenn´s keine Erzberg Version ist)

_________________
schreckliche Grüsse

Heagar
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
950 CrosserOffline
Speichenputzer
Avatar

Anmeldungsdatum: 09.07.2010
Beiträge insgesamt: 21
KTM LC8 SE 950, 2008
Suzuki RMZ 450

BeitragVerfasst am : So, 29. Aug 2010, 20:18    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn man den Test liest, fängt man an zu träumen. Sooon verflucht unvernünftiges Moped!!
Will nix anderes mehr haben!!
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
danOffline
Sponsor
Sponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009
Beiträge insgesamt: 1061

BeitragVerfasst am : So, 29. Aug 2010, 20:50    Titel: Antworten mit Zitat

Ja , so wies in dem Text steht dachte ich auch immer : Das Ding macht einfach keinen Sinn .

Aber was macht überhaupt Sinn ? Rolling Eyes

wub wub wub
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
SirDixiOffline
Sponsor
Sponsor
Avatar

Anmeldungsdatum: 06.05.2008
Beiträge insgesamt: 532
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  30.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 5:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ich liebe diese Karre. wub
Hat jemand von euch den Unicross schon mal getestet auf der SE?



SirDixi

_________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
franky01Offline
Sponsor
Sponsor
Avatar

Anmeldungsdatum: 29.07.2006
Beiträge insgesamt: 8402
KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  33.000 km
KTM LC8 SE 950, 2007
NSU Supermax Bj.1960
Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 6:13    Titel: Antworten mit Zitat

SirDixi @ Mo, 30. Aug 2010, 6:08 hat folgendes geschrieben:
Ich liebe diese Karre. wub
Hat jemand von euch den Unicross schon mal getestet auf der SE?



SirDixi


frag mal den adventure09

_________________
"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge !
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
BergiyonOffline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 17.08.2008
Beiträge insgesamt: 50
KTM LC8 SE 950, 2008
 →  16.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 7:08    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

ich kann den Unicross wirklich uneingeschränkt empfehlen.
Ich musste ihn etwas unfreiwillig draufziehen da mir meine Pirelli Scorpion Pro auf dem ersten Erzberg Prolog auf der Felge zerbröselt sind.

Ein Südafrikanischer Campnachbar hatte mir die Unicross für eine Flasche Gin überlassen (netter Typ).

Der Reifen hält wirklich ziemlich lange und ist auch für raues Gelände sehr geeignet.

Die Scorpion Pro sind natürlich besser aber die schmelzen auf Asphalt wie Butter in der Pfanne auch wenn man ganz vorsichtig fährt (sind ja auch nur bis 130km/h).

Nachdem ich von Karoo auf MT32 und dann auf Scorpion Pro umgestiegen bin, bin ich mit den Unicross ziemlich zufrieden. Man kann auch endlich mal etwas Straße fahren ohne das einem die Stollen im die Ohren fliegen, trotzdem hat man im Gelände genügend Grip auch wenns mal feucht wird.


Gruß aus Norwegen (wartet auf besseres Wetter)

Paul
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
Adventure09Offline
Sponsor
Sponsor
Avatar

Anmeldungsdatum: 26.08.2006
Beiträge insgesamt: 1685
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  23.000 km
KTM LC8 SE 950, 2007
 →  25.000 km
KTM LC8 Adv 950 N 2005
 →  37.000 km
Highland 950 V2 outback 1999
 →  2.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 21:58    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ Mo, 30. Aug 2010, 7:13 hat folgendes geschrieben:
SirDixi @ Mo, 30. Aug 2010, 6:08 hat folgendes geschrieben:
Ich liebe diese Karre. wub
Hat jemand von euch den Unicross schon mal getestet auf der SE?



SirDixi


frag mal den adventure09


Dieser Reifen hat zwei Gesichter.... ohmy
Im Sand und Schlamm beste Traktion und Bodenhaftung. Harten Untergrund z.B. Schotter mag dieser Reifen wegen seiner harten Gummimischung gar nicht. Gefahrener Luftdruck 1,6- 2,0 bar

Für Grimme, Baja Saxonia der absolute Reifen Rolling Eyes Wer im Mittelgebirge beheimatet ist, sollte lieber auf MT 21 oder Karoo fahren.

Ps.:
Meine SE fühlt sich in MT 21 am wohlsten.... Da vom gebückten "versägen" auf Asphalt bis hin zur Grasnarbe ziehen mit der Fußraste alles drin ist. Laughing Wink

MfG Ingo

_________________
Ich verlasse mich nicht auf die breite Masse, sondern ich nutze meinen eigenen gesunden Menschenverstand.
https://www.da-vienna.ac.at/LinkClick.aspx?filetic ....... 0&language=en-US
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
danOffline
Sponsor
Sponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009
Beiträge insgesamt: 1061

BeitragVerfasst am : Di, 31. Aug 2010, 17:57    Titel: Antworten mit Zitat

Ob sowas wie die SE jemals wieder gebaut wird ? wub

Hat mal wer den "normalen" Karoo auf der SE gefahren ?
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
HeagarOffline
Tremalzobezwinger
Avatar

Anmeldungsdatum: 10.11.2007
Beiträge insgesamt: 229
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  35.000 km
LC4 625 SXC Bj. 2005
 →  23.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 31. Aug 2010, 18:06    Titel: Antworten mit Zitat

hatte den normalen Karoo mal drauf off Road etwas besser als der T on Road vergleichbar und hat etwa 500km länger gehalten (ca.1300)
_________________
schreckliche Grüsse

Heagar
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    forum.LC8.info Foren-Übersicht -> SE - Allgemeines Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1

 
Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)

Gehe zu:  
Rechte



Powered by phpBB © 2001 - 2005 phpBB Group |  Hosted and administrated by schradtnet_mini.gif | Lösche Cookies von diesem Forum
[ Time: 0.0277s ][ Queries: 32 (0.0036s) ]