Servicepreise

Verfasst am : Di, 16. März 2004, 20:35 Titel:

Das sei ihm unerklärlich, in all den Jahren als Werksmechniker sei sowas nie passiert, er sagte aber er hätte eine andere Flüssigkeit (Motorex) genommen statt der Originalen. Eventuell komme daher die Verschlackung...

Nach seinen Instruktionen weiss ich jetzt wenigsten, dass man korrekterweise dieses Hydrauliksystem von unten nach oben zu befüllen. Er erwähnte auch in diesem Bereich bei einer LC8 schon mal ein Problem mit der Dichtung im Nehmerzylinder gehabt zu haben.

Ich habe jetzt aber eine kleine Flasche bei mir, man weiss ja nie :-)

CU Simon

Verfasst am : Fr, 16. Apr 2004, 12:34 Titel:

Meine Werkstatt (nächstgelegene) sagte mir, dass ich jetzt für mein 1000er Service mit 500€ zu rechnen hab. Ich muss sagen ..i bin sauer Mad

.
Da ich auch nicht gerne fremde Mechaniker an mein Moped lass werde ich nach Ablauf der Garantie die Wartung selber in die Hand nehmen.

Was soll der Blödsinn mit so ofter Gabelwartung.
Ölwechseln kann ich selber.
Die Kette muss man ohnehin selber kontrollieren und schmieren.
Die Speichenspannung kann ich auch selber prüfen.
Schrauben kontrollieren bring ich auch noch zusammen.

Mein Motto ist sowieso : Never touch a running system.
Ein sauberer Ölwechsel ist das Um und Auf .
Nachdem ein Mechaniker was in die Hand genommen hat, funktioniert ohnehin was andres nicht (Erfahrungen mit dem Auto). Mechaniker kennen meistens auch keinen Drehmomentenschlüssel - ich besitze einen.

Meine alte LC4 wurde auch nicht zu Tode gewartet; so wirds nach der Garantiezeit auch mit meiner LC8 werden.

KTM is selber Schuld, dass man sich nicht weiter um ein Werkstattservice reißt !

Bin echt Mad

,werde meine LC8 aber trotzdem weiter wub

!

Nachtrag: Nach ein bisserl Telefonieren musste ich erfahren, dass es Werkstätten gibt, die bei einem Service Teile vergolden und andere die anständig bleiben !!!

Verfasst am : Fr, 23. Apr 2004, 2:07 Titel:

Hallo

Ich schätze er meint Roadbook damit. Iss aber nur mein persönlicher Versuch.

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 11:16 Titel:

So...1000er Service ist gemacht. Hatte Glück und hab es bei einem geschickten Mechaniker machen lassen, der dafür 3 h gebraucht hat.
Somit bin ich mit 250€ ausgekommen.

Eine andere Werkstatt hat dafür 4,5 h veranschlagt und will dafür 390€......warum sind denn die patscherten Mechaniker so teuer Laughing

....?

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 18:07 Titel:

Hallo!

So mein 1. Service wurde gemacht. SommerLufti eingebaut Bremsklözte hinten angeschliffen,... ca. 3 STd. Arbeit.

Alles zusammen PA 60,- Euro!
Nur das vordere Ritzel hatte er nicht auf Lager - kommt noch.

Kann zufrieden sein- läuft perfekt.

Gruss Manni

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 21:16 Titel:

Hallo Manni,

ist das ne legale Werkstatt oder haben die Strafgefangene oder gar Kinder im Einsatz?

Bitte mal die Adresse rausrücken, kann das gar nicht glauben (oder ich muss was missverstanden haben).

Bikergruß Faust

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 21:27 Titel:

.........da wird die Tastatur wohl ne Zahl verschluckt haben.............

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 21:32 Titel:

... 60,- Euro ? Das ist wohl ein Scherz oder?

Gruss
Joe

Verfasst am : Sa, 1. Mai 2004, 21:37 Titel:

PA soll wohl "per auer" bedeuten Laughing

.

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 9:39 Titel:

Hallo!

Ne ne ist schon wahr. Hab es vorher auch kaum glauben können. Ist eine zusätzliche Serviceleistung von meinem Händler.
Beim Kauf hat er zwar was von 70 Euros gesagt aber dann doch nur die 60 Euros verlangt.
Bin gestern noch ein paar Runden gefahren undn muss sagen: Geil Very Happy

muß auf den Hintern evtl. doppelseitiges Klebeband anbringen blink

Gruss Manni

PS. ist kein WITZ!!!!

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 9:58 Titel:

Ich hab die erste Inspektion beim Kauf mit rein gehandelt... Er hat fast alle 8 Ventile einstellen müssen...

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 11:57 Titel:

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 12:35 Titel:

Rundrum muss nicht, hinten, also da wo die Scheibe reindreht reicht aus.

PS: Hab gestern neue Beläge eingebaut, die alten hatten etwa 1mm Restbelag. Nun quietscht nix mehr.
Kupferpaste auf die Flächen wo sich Sattel und Belag berühren, sonst nichts (kein anphasen, o.ä.).

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 20:38 Titel:

@ Theo
Er hat nur die Kanten gebrochen -wie lange das halten wird huh

mal schaun.
Es funktioniert bis jetzt sehr gut - kein einziges gequiiiiiitsche. wacko

Gruss Manni

@Schradt
Bei meiner Kati mußte nix neu eingestellt werden. Seit der SommerLufti drinn ist ruckelt auch nix mehr. Läuft sauber.