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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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 Verfasst am : Sa, 10. Apr 2010, 19:18 Titel: |
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Mir ist dann noch was ganz einfaches und billiges eingefallen.
Kosten 2€, Zeitaufwand für die Montage 2 sec 
Was ich genommen habe wollt ihr wissen HIHI
Oben am Lenker ist die Bremsleitung mit dem Tachokabel ja mit zwei Klippsen verbunden, so zwei Teile habe ich mir nochmal besorgt und habe sie unten vor den Gabelholmen drangemacht.Jetzt ist die Bremsleitung mit dem Tachokabel verbunden ohne das sie zusammengeschnührt sind. Bei der 990er habe ich heute gesehen werden diese Klippse garnicht mehr verwendet ,sondern sind durch so Gummibänder ersetzt worden. Gut das ich noch eine 950er habe
Manchmal kann es auch ganz einfach sein 
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : So, 11. Apr 2010, 21:21 Titel: |
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| MÜTZE @ Sa, 10. Apr 2010, 19:18 hat folgendes geschrieben: | ...Bei der 990er habe ich heute gesehen werden diese Klippse garnicht mehr verwendet ,sondern sind durch so Gummibänder ersetzt worden. Gut das ich noch eine 950er habe
Manchmal kann es auch ganz einfach sein |
Also bei meiner 990er sind solche Clipse (3 Stück) verbaut!
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Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
Loud pipes save lives! 
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Verfasst am : Mo, 12. Apr 2010, 6:23 Titel: |
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Ok habe ich an einer ganz neuen im Laden gesehen (2009 oder 2010er)
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Apr 2010, 8:23 Titel: |
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| MÜTZE @ So, 11. Apr 2010, 9:58 hat folgendes geschrieben: | | Ein Bild zum besseren Verständnis |
Toll gemacht. Hast du auch den Federweg auf 7cm begrenzt, oder was meinst du was da passiert, wenn sie mal einfedert? 
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Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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NoCarrier Moderator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Fr, 30. Apr 2010, 11:04 Titel: |
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Ich tippe jetzt mal, dass der Alpenfan das so ähnlich gemacht hat 
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Apr 2010, 12:07 Titel: |
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| NoCarrier @ Fr, 30. Apr 2010, 11:04 hat folgendes geschrieben: | | Ich tippe jetzt mal, dass der Alpenfan das so ähnlich gemacht hat |
Nö. Bei mir verlaufen Brems- und Tacholeitungen in großen geschwungenen Bögen (ähnlich wie original). Habe beide mit diesen "Abstandshaltern" auf Distanz zum Rad gehalten, zwischen Rad und Gabel verlegt und an der Gabel nochmals mit Kabelbinder so gesichert, dass sich das ganze beim Einfedern noch bewegen kann - aber nicht zum Rad hin.
Fotos folgen, sobald ich am Wochenende welche gemacht habe und ab Mi. wieder online gehen kann.
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Gruß
fRank
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| MÜTZE Hinterradspezi
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| Verfasst am : Fr, 30. Apr 2010, 17:18 Titel: |
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Das funktioniert wirklich bei mir.Ich habe ja härtere Federn drin und habe sie testweise ein paar mal ordentlich zusammengebremst. Meine ist ja eine normale mit nur 230mm Fderweg Mit den 17 Zöllern mache ich ja auch keine Sprünge im Gelände
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