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Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1952 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 12:28 Titel: |
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sprich nach 1,5 Jahren?
vielleicht ist die zweite Batterie in klo siff _________________ rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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henningdierks  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.04.2007 Beiträge insgesamt: 279 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 12:49 Titel: |
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Die Zukunft hat also begonnen. Neben orange bietet sich da natürlich auch green an. Beim nächsten Wahlkampf könnte ich mir dann echt geile Veranstaltungen vorstellen, so wie " mit den Grünen durch Wald und Wiese"  _________________
VG Henning |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4890 RC8 R LC8 1190 R
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 13:07 Titel: |
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| orange s @ Do, 25. März 2010, 11:23 hat folgendes geschrieben: | weniger toll: gegen 10000€ und bloss 500 ladezyklen bis die batterie hinüber ist -> so gerechnet kostet jede ausfahrt rund 200€ |
Gewaltige Rechnung
... und ausserdem: a E-Bike besteht, glaub i, net nur aus einer Batterie - die übrigens in Null Komma Nix gewechselt werden kann.  _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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Vic LC8 Adv990S  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.11.2005 Beiträge insgesamt: 1384 HONDA GL 1800 BJ 2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 14:15 Titel: |
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| orange s @ Do, 25. März 2010, 11:23 hat folgendes geschrieben: | geiles teil!
weniger toll: gegen 10000€ und bloss 500 ladezyklen bis die batterie hinüber ist -> so gerechnet kostet jede ausfahrt rund 200€  |
Dann fahre ich doch noch mit Benzien da kostet mich eine ausfahrt 20€ _________________
GW 1800  |
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orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 472 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 90.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 15:57 Titel: |
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| kantnschleifer @ Do, 25. März 2010, 12:07 hat folgendes geschrieben: | | orange s @ Do, 25. März 2010, 11:23 hat folgendes geschrieben: | weniger toll: gegen 10000€ und bloss 500 ladezyklen bis die batterie hinüber ist -> so gerechnet kostet jede ausfahrt rund 200€ |
Gewaltige Rechnung
... und ausserdem: a E-Bike besteht, glaub i, net nur aus einer Batterie - die übrigens in Null Komma Nix gewechselt werden kann.  |
jaja, wegen der rechnung hast ja recht. ein ersatzakku zum quantya kostet nur etwas mehr als 2000€ (also rund ein viertel der kosten für ein komplettes quantya-bike).  |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4890 RC8 R LC8 1190 R
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Verfasst am : Do, 25. März 2010, 16:36 Titel: |
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Was ist denn schon ein Nuller
Und die Akkus werden billiger, darauf ist Verlass.
I glaub, dass die E-Bikes billiger als die Verbrenner werden, weil grundsätzlich deine Rechnung gar net soo falsch wär, nach 500 Stunden is der Krempn normalerweise hin, wurscht ob Verbrenner oder Elektro, also muss man deine Abschreibungsrechnung nehmen, geringere Wartungskosten addieren und Strom ist billiger als Benzin (glaub i zumindest )
Voila, a Stromkraxn braucht der Sparefroh
(Ich lass mich aber gerne eines oder mehrerer Fehler überführen, mir gfallt mei Rechnerei eh net.) _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 472 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 90.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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rotschopflein  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2004 Beiträge insgesamt: 1245 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 89.000 km SXC 625, 04er → 17.000 km ADV 1290R, 19ner → 45.000 km
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Verfasst am : Di, 30. März 2010, 7:08 Titel: |
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NEU!
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Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S! Und Du?° |
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KTM Backes  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1183 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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clubchef  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 55 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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v2lover  Sponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2175
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Verfasst am : Mi, 31. März 2010, 10:49 Titel: |
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also bis dann alle kapiert haben, dass auch e-energie umweltschädlich sein kann (kraftwerksbau, atomstom usw.)
probieren wir es einstweilen vielleicht noch mit dem da
http://www.motoblog.it/post/23692/aprilia-tuareg-a ....... va-endurona-di-noale
kommt den zielvorstellungen einigen forianern schon ziemlich nahe.
750 ccm, 21' vr, leistung 80cv aufwärts und sogar für die poser gibts dann auch noch eine variante 1200ccm usw.
mal schauen ob es was wird. schlecht wärs auf alle fälle nicht.
ciao
v2lover
ähhmmm und ich könnt sogar meine nick beibehalten.  |
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Air-Marky Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 10.01.2008 Beiträge insgesamt: 141 690er ENDURO`08 → 6.000 km 450 EXC SixDays`09, CRF 450`07 → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Apr 2010, 13:40 Titel: |
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Elektroschocker on Outdoore Motocross-Track, hab meinen Silentbomber letzte Woche mal getestet, is schon gegangen, aber ich warte trotzdem sehnlichst auf die Elektro KTM nächstes Jahr, die funktioniert dort schon noch besser denke ich
http://www.youtube.com/watch?v=HwaO8tUHp7Y _________________ ich bin das Vorbild für faule, mißratene Verlierer, schließlich brauchen die auch ein Leitbild dem sie folgen können!  |
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clubchef  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 55 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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Verfasst am : Mo, 12. Apr 2010, 15:55 Titel: |
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Tolle Zukunft... wenn man 42kg wiegt, kann man wohl 10 Minuten länger fahren oder was?!
Die testen ja nie unter "realen Bedingungen" jenseits der 120KG  _________________ .Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es!
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
pRktzxF_pRk 8EdaLfJjDuE VhMD0-nym5U tjGfnsjdJec 2YWaTyJIg5w |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5578 LC4 625 SXC → 27.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Apr 2010, 17:15 Titel: |
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| clubchef @ Mo, 12. Apr 2010, 15:55 hat folgendes geschrieben: | Tolle Zukunft... wenn man 42kg wiegt, kann man wohl 10 Minuten länger fahren oder was?!
Die testen ja nie unter "realen Bedingungen" jenseits der 120KG  |
Tja,
da hilft dann nur noch Biotuning!
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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Vic LC8 Adv990S  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.11.2005 Beiträge insgesamt: 1384 HONDA GL 1800 BJ 2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Apr 2010, 17:30 Titel: |
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Hi
Was ist denn Biotuning  _________________
GW 1800  |
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