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moppettfahrer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 238 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 60.000 km 1190 Adventure R → 43.000 km
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Verfasst am : Di, 9. März 2010, 11:48 Titel: |
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...bei Louis derzeit mindestens 30% auf Delo-Batterien.
Das macht die Batterie zwar immer noch nicht billig,
aber es hilft! _________________ ..Moppett schreibt sich mir Doppel-P und Doppel-T |
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ede.duembel Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 16.08.2004 Beiträge insgesamt: 29 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 18.000 km BMW R80GS Umbau → 85.000 km
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Verfasst am : Mi, 10. März 2010, 0:17 Titel: |
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| moppettfahrer @ Di, 9. März 2010, 10:48 hat folgendes geschrieben: | ...bei Louis derzeit mindestens 30% auf Delo-Batterien.
Das macht die Batterie zwar immer noch nicht billig,
aber es hilft! |
Vor allem macht es die Batterie nicht besser. Ich habe sie im Vergangenen Frühling gekauft. Und in diesem Frühling ist sie schon wieder hin. Gut die KTM ist im Winter nur mein Zweitmotorrad aber dafür hatte ich sie immer wieder mal an meinem Saito Ladegerät.
Das Gerät sagt mir die Batterie sei voll und der Anlasser dreht 2-3 mal und dann ist der Saft alle.
Ich war auch grade schon auf der Louis Seite, aber ehrlich gesagt ist mir die Batterie auch nicht den reduzierten Preis wert. Zumal man genau mein Fehlerbild öfters nachlesen kann, scheint also kein Einzelfall zu sein.
Gruss ede _________________ schwarze 2004er mit Akra und TDI Heck |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2192 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : Mi, 10. März 2010, 23:03 Titel: |
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| ede.duembel @ Di, 9. März 2010, 23:17 hat folgendes geschrieben: | | moppettfahrer @ Di, 9. März 2010, 10:48 hat folgendes geschrieben: | ...bei Louis derzeit mindestens 30% auf Delo-Batterien.
Das macht die Batterie zwar immer noch nicht billig,
aber es hilft! |
Vor allem macht es die Batterie nicht besser. Ich habe sie im Vergangenen Frühling gekauft. Und in diesem Frühling ist sie schon wieder hin. Gut die KTM ist im Winter nur mein Zweitmotorrad aber dafür hatte ich sie immer wieder mal an meinem Saito Ladegerät.
Das Gerät sagt mir die Batterie sei voll und der Anlasser dreht 2-3 mal und dann ist der Saft alle.
Ich war auch grade schon auf der Louis Seite, aber ehrlich gesagt ist mir die Batterie auch nicht den reduzierten Preis wert. Zumal man genau mein Fehlerbild öfters nachlesen kann, scheint also kein Einzelfall zu sein.
Gruss ede |
Da bin ich mal gespannt wie es bei der gleichen Ausgangslage bei mir ausschaut....sobald der Schnee weg ist  _________________ Gruß
to.we |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : Mi, 10. März 2010, 23:33 Titel: |
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mein 2006er Batteriewunder hat heute die Käthe klaglos gestartet
geiles Gefühl , das Hämmern zu genießen  _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Hanne990  Sponsor Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 1300 KTM LC8 1290 Superadventure S, MY 2020 → 31.000 km
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Verfasst am : Do, 11. März 2010, 16:32 Titel: |
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| franky01 @ Mi, 10. März 2010, 22:33 hat folgendes geschrieben: | mein 2006er Batteriewunder hat heute die Käthe klaglos gestartet
geiles Gefühl , das Hämmern zu genießen  |
...aber nicht ohne vorheriges Laden oder  _________________ Man sollte immer eine kleine Flasche Whisky
dabeihaben, für den Fall eines Schlangenbisses
- und außerdem sollte man immer eine Schlange dabei haben. W.C.Fields |
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womo  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.07.2008 Beiträge insgesamt: 186 KTM LC8 Adv 990, 2008 DR 650 DR 350
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Verfasst am : Do, 11. März 2010, 16:57 Titel: |
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da die Batterie in der Käthe hops ging hab ich mich nach nem Ersatz umgeschaut.
Wollte die Varta besorgen. Haben die nicht mehr im Programm.
Statt dessen
Landport
Da gibts eine YTZ 12-S mit 12 V u. 11 Ah in den Abm.: 150x86x110
Soll lt. Verkäufer ne Gel sein mit 24 Mon. Garantie. (nix 6 Mon. )
Preis: 56,80
Hat jemand Erfahrungen mit der Marke  |
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Sushi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.08.2008 Beiträge insgesamt: 1122 KTM 1190 R Adventure → 31.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. März 2010, 7:46 Titel: |
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Tja, muss meine 4 Jahre alte Originalbatterie jetzt ebenfalls in die Verlustliste eintragen.
Schnief.
Hatte sie letzte Woche nach 4 Monaten Standzeit ans Ladegerät gehängt (50%). Dachte, ich könnte ja mal einen kurzen orangenen Soundcheck machen ... und ... nüscht. Ein paar Mal gedreht und das war's.
Jetzt kommt eine neue her! Und die Forensuche geht los: Was nehm ich nur????
Gruß aus H,
Stephan _________________ Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
Du hast aber die Wahl, ob du das lächelnd oder jammernd machst.
http://africatwinhannover.wordpress.com/ - Stammtisch in Hannover auch für KTM |
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Stollenreiter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 19.09.2004 Beiträge insgesamt: 288 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 43.000 km KTM LC8 1190 "R" → 1.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. März 2010, 14:22 Titel: |
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| Zitat: | franky01 @ Mi, 10. März 2010, 22:33 hat folgendes geschrieben:
mein 2006er Batteriewunder hat heute die Käthe klaglos gestartet
geiles Gefühl , das Hämmern zu genießen
...aber nicht ohne vorheriges Laden oder
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September in die Garage stellen, März aufs Knöpfchen drücken und los gehts... Geiler sound
P.S.: Batterie ist aber auch letztes Jahr neu gewesen...  _________________ Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse!!!  |
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mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. März 2010, 16:02 Titel: |
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| Stollenreiter @ Fr, 12. März 2010, 13:22 hat folgendes geschrieben: |
September in die Garage stellen, März aufs Knöpfchen drücken und los gehts... Geiler sound
P.S.: Batterie ist aber auch letztes Jahr neu gewesen...  |
dein Kommentar hilft denen mit der kaputten Batterie enorm weiter...
Hauptsache laberlaber, so wie im wirklichen Leben. _________________ Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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Stollenreiter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 19.09.2004 Beiträge insgesamt: 288 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 43.000 km KTM LC8 1190 "R" → 1.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. März 2010, 17:09 Titel: |
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| Zitat: | Stollenreiter @ Fr, 12. März 2010, 13:22 hat folgendes geschrieben:
September in die Garage stellen, März aufs Knöpfchen drücken und los gehts... Geiler sound
P.S.: Batterie ist aber auch letztes Jahr neu gewesen...
dein Kommentar hilft denen mit der kaputten Batterie enorm weiter...
Hauptsache laberlaber, so wie im wirklichen Leben.
_________________
Schöne Grüße
Mac
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sorry, war wohl zuviel Ironie Wie Du aus meinem Kommentar entnehmen kannst, bin ich auch schon bei der 2. Batterie angelangt (Bj. 2004) nachdem die erste Ende letzten Sommers den Geist aufgegeben hatte - die Originale hat also ungefähr 5 Jahre gehalten Mal schauen, wie lange die aus dem Zubehör (Louis) hält...
Mein war nämlich nicht in der Lage, mir eine Batterie zu besorgen ("Warte, ich glaube die von der Kawa ZZXXRR... müsste auch passen!") Jetzt hab ich nen neuen ...
Jetzt genug Informationen  _________________ Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse!!!  |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. März 2010, 0:11 Titel: |
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| Hanne990 @ Do, 11. März 2010, 15:32 hat folgendes geschrieben: | | franky01 @ Mi, 10. März 2010, 22:33 hat folgendes geschrieben: | mein 2006er Batteriewunder hat heute die Käthe klaglos gestartet
geiles Gefühl , das Hämmern zu genießen  |
...aber nicht ohne vorheriges Laden oder  |
die Käthe stand den ganzen Winter bei meinem Mech rum,
keine Ahnung, ob er die mal geladen hatte - glaub ich fast nich,
vorgestern hab ich sie geholt, man hats ihr angemerkt, aber sprang sofort an _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Sushi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.08.2008 Beiträge insgesamt: 1122 KTM 1190 R Adventure → 31.000 km
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Verfasst am : Sa, 20. März 2010, 18:33 Titel: |
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Hmmm... war wohl zu schnell mit meinem Urteil.
Vor dem Ausbau zwecks Neukauf doch noch mal gestartet. Erst wieder 3-4 Mal drehen bis zum Klackern. Dann doch noch mal gestartet und sie läuft !!!
5 Minuten gewartet. Wieder Start und sie geht !!
Tja, dann eben doch keine Neue...
Gruß aus H,
Stephan _________________ Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
Du hast aber die Wahl, ob du das lächelnd oder jammernd machst.
http://africatwinhannover.wordpress.com/ - Stammtisch in Hannover auch für KTM |
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HotFire  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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Verfasst am : So, 21. März 2010, 9:11 Titel: |
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| szaushi @ Sa, 20. März 2010, 17:33 hat folgendes geschrieben: | Hmmm... war wohl zu schnell mit meinem Urteil.
Vor dem Ausbau zwecks Neukauf doch noch mal gestartet. Erst wieder 3-4 Mal drehen bis zum Klackern. Dann doch noch mal gestartet und sie läuft !!!
5 Minuten gewartet. Wieder Start und sie geht !!
Tja, dann eben doch keine Neue...
Gruß aus H,
Stephan |
Mach die mal an ein Ladegerät und pump die mal auf 100% auf, dann läuft die so gut wie ne Neue - ist jedenfalls bei mir so ! _________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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Welder Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 25.01.2008 Beiträge insgesamt: 873 KTM LC8 Adv 990 S, 2006
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Verfasst am : So, 21. März 2010, 12:55 Titel: |
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Immer und immer wieder Batterie und Startschwierigkeiten Themen
komisch das einige nie Probleme haben
Bin einer davon ! Nur nehme ich mir auch mal ne Messigbürste und mach die Kontakte sauber, schmiere Polfett dran und die restliche Elektrik wird schonmal mit Kontaktspray gewartet.
Hab auch den original Lichtschalter der 03er verbaut , wenn das Licht ausgeschalten ist beim starten dann brauchts etwa 1,5 Volt weniger. _________________ Wir können nicht glücklich werden, wenn wir unsere Illusionen der Wirklichkeit vorziehen.
http://www.pirateracing.de/ |
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Zweitmotorrad  Sponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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Verfasst am : So, 21. März 2010, 17:31 Titel: |
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So, es ist soweit. Bin auch wieder im Land der Käthe angekommen. Allerdings brauche auch ich eine neue Batterie, um meine Neu-Gebraucht-Erwerbung (EZ 2/2008, orange , Koffer, Griffheizung) abzuholen. Daher meine Frage (kann ja selbst noch nicht nachschauen): Was für Werkzeug benötige ich denn zum Wechsel? 8mm Steckschlüssel ist meine Vermutung.
Gruß
Endlich wird Frühling! |
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