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Am Berg sauf ich ab
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martiniOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 10.06.2006
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 9:50    Titel: Antworten mit Zitat

@gschimmi

Also Ballen is das auch nicht gerade,der liegt schon etwas weiter vorne!
Ansonsten unterscheidet sich die normale Fahrposition im Stehen von der im Stehen Kurvenfahren nicht so gravierend.
Gruß
Martini
[/quote]

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RobOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 11:11    Titel: Antworten mit Zitat

was das stehend fahren angeht, hat mir mal jemand gesagt ... ' lass Dich von den Rasten schieben und nicht vom Lenker ziehen' ... heisst nichts anderes wie 'immer so weit nach vorn, dass man den Lenker noch locker halten kann und man spürbar von den fussrasten getragen wird ... und es wirkt!

cruz
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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
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martiniOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 10.06.2006
Beiträge insgesamt: 786
KTM 790 Adventure R

BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 15:07    Titel: Antworten mit Zitat

@Rob

Zitat:
' lass Dich von den Rasten schieben und nicht vom Lenker ziehen' ... heisst nichts anderes wie 'immer so weit nach vorn, dass man den Lenker noch locker halten kann und man spürbar von den fussrasten getragen wird ...


Saugute Beschreibung,muß ich mir merken.

Gruß
Martini

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 16:25    Titel: Antworten mit Zitat

martini @ Do, 16. Jul 2009, 16:07 hat folgendes geschrieben:
@Rob

Zitat:
' lass Dich von den Rasten schieben und nicht vom Lenker ziehen' ... heisst nichts anderes wie 'immer so weit nach vorn, dass man den Lenker noch locker halten kann und man spürbar von den fussrasten getragen wird ...


Saugute Beschreibung,muß ich mir merken.

Gruß
Martini


Jau,
so hats der Scheffy auch beschrieben - und es wirkt Mr. Green

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LotseOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hier sind zwei Fotos vom letzten Training, die den Dachs beim Hangauffahren zeigen. Die Hügelchen auf den Fotos kannst du vergessen, aber Scheffy fährt mit der gleichen Technik auch wirklich steile Hänge rauf. Dabei zieht er den Lenker die ganze Zeit leicht zur Brust, als ob er mit einer Langhantel den oberen Latissimus trainiert.


2009-06-20 DST 2009 223.jpg
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2009-06-20 DST 2009 223.jpg



2009-06-20 DST 2009 258.jpg
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2009-06-20 DST 2009 258.jpg


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