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spacegear Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 07.07.2008 Beiträge insgesamt: 443
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 Verfasst am : Do, 28. Aug 2008, 20:49 Titel: |
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| Zitat: | @spacegear recht haste 
meinte den post über dir --> FlameDance
bin halt hier noch nicht so mit dem Forum vertraut und noch am üben.. |
..passt scho...   |
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FlameDance Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5526 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 5:48 Titel: |
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| HotFire @ Mi, 27. Aug 2008, 20:19 hat folgendes geschrieben: | | Ich denke, Du bist schon einige Motorräder gefahren und fährst ne Kurve nicht wie ein Opa an und Deine Bremsung endet evtl. schon MINIMAL in Schräglage |
Warum nur minimal?
Kammscher Kreis hin oder her, die Adventure kann man gut in die Kurve hineinbremsen, sie hält die Linie gut. Halt mit Gefühl, nicht digital die Bremse einfach zumachen.
Einschränkung: Je nach Bodenzustand und Bereifung natürlich, am Besten mit Scorpions und trockner Fahrbahn. Mit Deserts und TkC80 bei Nässe seid vorsichtig!
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 10:51 Titel: |
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| FlameDance @ Fr, 29. Aug 2008, 5:48 hat folgendes geschrieben: | | HotFire @ Mi, 27. Aug 2008, 20:19 hat folgendes geschrieben: | | Ich denke, Du bist schon einige Motorräder gefahren und fährst ne Kurve nicht wie ein Opa an und Deine Bremsung endet evtl. schon MINIMAL in Schräglage |
Warum nur minimal?
Kammscher Kreis hin oder her, die Adventure kann man gut in die Kurve hineinbremsen, sie hält die Linie gut. Halt mit Gefühl, nicht digital die Bremse einfach zumachen.
Einschränkung: Je nach Bodenzustand und Bereifung natürlich, am Besten mit Scorpions und trockner Fahrbahn. Mit Deserts und TkC80 bei Nässe seid vorsichtig! |
Genau deshalb MINIMAL, ich habe mal nen Ratgeber für "Bremsen mit ABS" gelesen (ok ist schon etwas länger her) in dem wurde IMMER zum BÜFFELTRITT geraten und wer so bremst ........
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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| Verfasst am : Sa, 30. Aug 2008, 0:42 Titel: |
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ich fahr mit meinem ABS Bike genauso, wie als hätt ich kein ABS drin,
das regelt normalerweise nur in Extremsituationen,
möglichst nen schönen runden Stiefel fahren, auch in die Kurven reinbremsen, kommt immer auf die Dosierung an.
Wem ich zu sehr nudeln tu , der soll eben vorbeifahren - warum kommt denn so selten einer vorbei 
Brutal die Zangen zumachen macht doch nur bei (geraden) Notbremsungen Sinn
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Grumpy old ManSponsor
Anmeldungsdatum: 01.09.2004 Beiträge insgesamt: 2100 Alter: 51 KTM LC8 SE 950, 2007 → 20.000 km KTM 1190 Adventure R, 2013 → 22.000 km
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| Verfasst am : Sa, 30. Aug 2008, 17:25 Titel: |
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| solartwister @ Mi, 27. Aug 2008, 15:04 hat folgendes geschrieben: | | Es kann -vor allem bergab- beim beim vom Gas gehen und vorne bremsen durwegs sein, das das Hinterrad so leicht wird, dass schon leichtes Fusbremsen oder auch nur die Motorbremse zum "durchrutschen" vom Reifen führt. |
So fangen die Sumoracer doch ihre Drifts an, oder? Auf jedenfall kenne ich das. Obwohl ich keine ABS LC8 habe.
Mal ne andere Frage. Mein Kumpel fährt GS und ist Fahrlehrer. Er hat mal was gesabbelt, dass das System erst eine "Lernbremsung" machen muss. Ist das bei der @ auch so?
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MMD ADVENTURES - The World's Finest Motorcycle Gear |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Sa, 30. Aug 2008, 17:49 Titel: |
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| franky01 @ Sa, 30. Aug 2008, 0:42 hat folgendes geschrieben: | ich fahr mit meinem ABS Bike genauso, wie als hätt ich kein ABS drin,
das regelt normalerweise nur in Extremsituationen.
Brutal die Zangen zumachen macht doch nur bei (geraden) Notbremsungen Sinn |
Kann ich Dir nur zustimmen Franky 
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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| Verfasst am : So, 31. Aug 2008, 8:00 Titel: |
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Antihopping-Kupplung einbauen! 
Edi |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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| Verfasst am : So, 31. Aug 2008, 9:56 Titel: |
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| Edi @ So, 31. Aug 2008, 8:00 hat folgendes geschrieben: | Antihopping-Kupplung einbauen!
Edi |
Naja, die 600€ könnten besser angelegt sein, als in ein:
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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| Verfasst am : Mo, 1. Sep 2008, 18:40 Titel: |
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| HotFire @ So, 31. Aug 2008, 9:56 hat folgendes geschrieben: | | Edi @ So, 31. Aug 2008, 8:00 hat folgendes geschrieben: | Antihopping-Kupplung einbauen!
Edi |
Naja, die 600€ könnten besser angelegt sein, als in ein:
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Ach...
Würde halt das Problem lösen, dass das Hinterrad stempelt (ausbricht) trotz ABS. Kupplung ziehen um das Motorschleppmoment vom (entlasteten) Hinterrad wegzunehmen wär natürlich die 600€ günstigere Variante  |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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| Verfasst am : So, 7. Sep 2008, 16:56 Titel: |
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| Edi @ Mo, 1. Sep 2008, 18:40 hat folgendes geschrieben: | | Würde halt das Problem lösen, dass das Hinterrad stempelt (ausbricht) trotz ABS. Kupplung ziehen um das Motorschleppmoment vom (entlasteten) Hinterrad wegzunehmen wär natürlich die 600€ günstigere Variante |
Was machst Du bei Fahrten im Gelände (Steilabfahrten), wo unsere Hinterradbremse eh schon kein Vertrauen mehr aufkommen lässt ? Dann nimmst Du Dir auch noch die Möglichkeit einer gescheiten Motorbremse ?
Ich denke das ist was tolles für die Rennstrecke und für Leute die absolut nicht im Stande sind Ihre Kupplung einzusetzen und dann im Offroadbetrieb eh nix Ihrem Motorrad abverlangen !
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| DarkSilk LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.08.2007 Beiträge insgesamt: 385 Alter: 66 KTM LC8 ADv 990, 2007 "soldout" → 43.000 km BMW R 1200 GS Rally → 11.000 km
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| Verfasst am : So, 7. Sep 2008, 17:01 Titel: |
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| HotFire @ So, 7. Sep 2008, 16:56 hat folgendes geschrieben: |
Was machst Du bei Fahrten im Gelände (Steilabfahrten), wo unsere Hinterradbremse eh schon kein Vertrauen mehr aufkommen lässt ? Dann nimmst Du Dir auch noch die Möglichkeit einer gescheiten Motorbremse ? |
ABS ausschalten...........................
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3677 Alter: 49 HABE FERTIG
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| Verfasst am : So, 7. Sep 2008, 17:06 Titel: |
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| DarkSilk @ So, 7. Sep 2008, 17:01 hat folgendes geschrieben: | | HotFire @ So, 7. Sep 2008, 16:56 hat folgendes geschrieben: |
Was machst Du bei Fahrten im Gelände (Steilabfahrten), wo unsere Hinterradbremse eh schon kein Vertrauen mehr aufkommen lässt ? Dann nimmst Du Dir auch noch die Möglichkeit einer gescheiten Motorbremse ? |
ABS ausschalten........................... |
War nicht auf´s ABS bezogen (ist im Gelände eh aus) sondern auf die "schon mal den Geist aufgebende Hinterradbremse" bezogen !
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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| Verfasst am : So, 7. Sep 2008, 18:08 Titel: |
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Was "brüllst" denn hier so rum??
Es ging doch nur darum warum trotz ABS das Hinterrad ausbricht. Und das liegt halt nun mal an der Motorbremse die das ABS nicht mitregeln kann.
Meine Vorschläge waren etwas ironisch, wie man das "Problem", wenn man es als solches sieht, "lösen" kann.
Oder hat hier jemand Thema verwechselt?
Edi |
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meggySponsor
Anmeldungsdatum: 01.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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| Verfasst am : So, 7. Sep 2008, 21:27 Titel: |
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Servus, danke Krix, jetzt weiß ich endlich, was ich falsch mache!  Werd deinen Tip mal probieren. Grüßle aus dem Allgäu Meggy [/i] |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4890 RC8 R LC8 1190 R
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| Verfasst am : Mo, 8. Sep 2008, 11:55 Titel: |
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 Hab mich wohl verklickt und bin im Mofa-Forum meines Neffen gelandet.
Na, Blödsinn - niedrige Sitzhöhe und ABS -> Anfänger und Nudler - i bin im Tuttelbär-Forum
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Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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