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The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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Verfasst am : Sa, 31. Mai 2008, 9:46 Titel: |
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Auch der Meinung: SE-Fahrwerk ist das beste originale Fahrwerk das ich in meiner Laufbahn bisher gefahren bin. |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 1. Jun 2008, 23:03 Titel: |
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dem Cobold kann geholfen werden :
Kaufe dir eine SE und biete dir den Tausch der Räder an gegen meine Excel Felgen mit im Moment fast neuem Hinterreifen und gutem Vorderreifen ....
Die Gabel mit Bremsanlage können wir dann gegen meine super abgestimmte ADV S Gabel tauschen incl .Bremsanlage
(Die supermoto Gabel würde ich auch tauschen - passt aber wegen der Gabelbrücken nicht )
Zuletzt müssen wir dann nur noch die Seitenständer tauschen .
Was hast du dann : eine SE mit 265 vorn und 255 hinten .( macht sinn da du ja vorne 2" kleiner wirst )
Doppelbremsanlage mit 2 Schwimmenden Scheiben und Kurvenwetskombination 17/19 mit Conti Road Attack reifen ...
Ich bin dann einen Schritt weiter zur Superenduro ..... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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Verfasst am : Di, 3. Jun 2008, 13:44 Titel: |
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Zitat: | [quote="Rebhuhn @ Fr, 30. Mai 2008, 12:57"]Die VOLLEINSTELLBARE Gabel der SE is in der GrossENDUROKlasse
Referenz, funzt einfach perfekt ... gibt nix besseres .... vorausgesetzt
man hat a bissl an Durchblick bei den Einstellmöglichkeiten.
Die hydraulische Federbasisverstellung am Federbein der SE
braucht keine Sau.
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agree |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 19. Jun 2008, 0:24 Titel: |
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komme leider nicht in eure Extraklasse weil das Thema 950 SMO - heute beerdigt wurde - also tschüß _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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