Hilfe gesucht..Roadbook-Depp

Anmeldungsdatum: 23.09.2007

Hallo zusammen

bin auf der Suche nach einen geeigneten Roadbook, hab allerdings noch null erfahrung damit und weis nicht recht was es braucht und was sinnloser luxus ist.
werde das roadbook ganz klar relativ selten brauchen, doch wird es den einen oder anderen anlass geben wo es halt ein muss ist.
habe mich mal ein wenig auf dem netz schlau gemacht und diese drei varianten auf die schnelle gesehen...sind ja alle die gleichen oder?

http://www.ktm-shop.ch/catalog/product_info.php/products_id/895

original ktm

http://www.ktm-sommer.de/Seiten_07/f_zubehoer_07.html

sommer/ktm/TT teil (ist irgendwie 100.- SFr günstiger als das KTM??!!

und das TT-direkt

http://www.touratech.com/shops/001/product_info.ph ....... 33bdb6f8d772e0e80be9

taugt das was, oder ist ein elektronisches gar nicht nötig? oder gibts noch irgend ein anderer schlauen hersteller der nicht bekannt für dicke preise ist?
was fällt sonst noch an, klar die halterung. wie siehts aber mit tripmaster aus, reichts nicht wenn ich die m/km mit dem tripmaster im tacho messe, oder seh ich den tacho mit dem roadbook gar nicht mehr?

vielen dank für die antworten, hab mit forensuche nicht wirklich was schlaues gefunden.

Verfasst am : So, 23. März 2008, 12:43 Titel:

Hallo
Das ist jetzt zwar auf einer Adventure,aber vielleicht kannst Du die Infos
ja trotzdem gebrauchen.Ich habe mir das mechanische Roadbook von TT

bei Sommer geholt.Das motorbetriebene RB war mir einfach zu teuer.Für ein oder zwei mal im Jahr reicht mir das jetztige.
Es kann natürlich sein das Du zum weiter drehen mal anhalten mußt,aber mich hat es nicht gestört.Bei den Roadbooktouren z.B von KTM Sommer, steht für mich der Spaß im Vordergrund und wenn ich mal rechts anhalte um eine Frikandel mit Pommes zu tanken, dann kann ich auch mal kurz stoppen und weiterdrehen. Cool

.
Wichtig finde ich aber den Tripmaster.An der ADV kann man ihn einfach an die Bordanzeigen anschließen und den Trip2 gerade rücken.Ohne die Möglichkeit ging beim Routen gar nichts. dry

Ist natürlich nur meine Meinung.
Gruß Christian
PS:Habe auch noch eine Mittelstrebe montieren müssen,ob die SE das braucht kann ich nicht sagen.

Verfasst am : So, 23. März 2008, 12:54 Titel:

ist das ein tripmaster schalter von ktm aus der einen freien steckplatz hat? oder sonst zubehör wo heftig gebastelt werden muss?

das es einen tripmaster braucht ist mir bewusst, allerdings weis ich nicht ob ich den tacho überhaupt noch seh auf der SE...

martini wenn du das liest gib mir bitte bescheid wie es bei deinem umbau aussieht mit sichtbarkeit des tachos...

Verfasst am : So, 23. März 2008, 13:16 Titel:

Verfasst am : Di, 25. März 2008, 17:17 Titel:

Hallo baumannma,
das mechanische Roadbook von TT ist vollkommen ausreichend für gelegentliche Roadbooktouren.Ich mache so 2-3 Roadbooksachen im Jahr und bin voll damit zufrieden.Bei der SE einfach mittels Lenkerstrebe montiert,so ist es in minutenschnelle an und abgebaut.Den Tacho ist genauso sichtbar wie auf dem Bild von schmille,hängt aber ein bißchen von der Körpergröße und ob eine Lenkererhöhung montiert ist ab.Man kann das Roadbook aber auf der Lenkerstrebe auch noch ein bißchen aus der Mitte nach Rechts oder Links verschieben.

Verfasst am : Di, 25. März 2008, 18:59 Titel:

ja, das hilft mir schon mal einiges weiter. wenn es möglich ist mit original-tripschalter von ktm dann werd ich glaub diese variante mal bevorzugen, muss mal mit dem mech sprechen ob er mir ein schema geben kann oder def. bescheid geben kann ob ein steckerplatz vorhanden ist oder nicht.
ansonsten komm ich nicht über einen externen tripmater weg.
vielen dank erstmal.....wenn noch was ist meld ich mich

grüsse aus der schweiz......SCHEISS WINTER!!!!

ah ja...wichtig wäre trotzdem noch zu wissen ob mit ktm-tripschalter jetzt genullt werden kann oder nicht unsure

Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 19:38 Titel:

Griaß eich,

@schmille: sag mal, der Tripmaster-Schalter kann man den dazu verwenden um die Funktion "Trip 2" am Serieninstrument der LC8 zu bedienen. Ist das Teil sinnvoll??

Kann man hier die Anzeige JEDERZEIT - auch während der Fahrt - auf Null stellen?? Kann man die Anzeige JEDERZEIT - auch während der Fahrt - mit 100m Schritten korrigieren nach oben und unten ?? Und ist der Steckplatz schon vorbereitet??

Ich hab ne LC8 GO!!!! Bj. 2004

Und was kostet das Teil???

Ich danke dir schon im vorhinein für die Mühe