Kupplung trennt nicht richtig?

Anmeldungsdatum: 04.10.2007

Hall Gemeinde

Habe meine 950 S jetzt seit Dez. 07.Bei der Letzten Arbeit (Scottoiler montiert) ist mir aufgefallen das wenn Kati auf Hauptständer steht und Gang eingelegt ist, die Kupplung gezogen ist ich das Hinterrad nur mit imenzen Kraftaufwand zum stehen bekomme. mellow

Weiterhin ist mir aufgefallen das beim einlegen des ersten Ganges, es immer arg sehr kratz im Getriebe.

Wenn die Maschine aber auf den Rädern steht, Gang eingelegt, Kupplung gezogen ist und mal Gas gegeben wird merke ich wiederrum keinen anzeichen für Vorschub(wie wenn Kupplung nicht mehr richtig trennt).Warm-Kalt Zustand ist egal.
Habe auch über Suchfunktion mal geschaut aber keine genaue Auskunft bekommen.

Was meint Ihr dazu oder wie ist das bei euren Maschinen?

Gruß Supersammy

Verfasst am : Di, 5. Feb 2008, 22:31 Titel:

ich hab das bei meiner alten auch bemerkt... leider ist sie mir gestohlen worden, bevor ich der Sache nachgehen konnte. Kann Dir leider nicht weiterhelfen.

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 1:36 Titel:

Wuerde mal sagen: Alles im gruenen Bereich! Wenn die Kupplung gezogen ist hast du immer noch Oel zwischen den Reibscheiben, welches wiederum auch Reibung erzeugt. Hatte noch nie nen Moped, bei dem mit eingelegtem Gang und auf Hauptstaender,sich das Hinterrad nicht drehte.
Solange sie nicht im Stand nach vorne schiebt, ist alles ok.

Gruss aus dem Osten
Markus

Anmeldungsdatum: 06.08.2004

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 8:21 Titel:

Hallo Ostmarcus

ja das ist mir schon verständlich.Mir geht es aber mehr darum das es so derbe kratzt beim einlegen vom 1.Gang. Wollte mal wissen ob es bei euch auch so ist.bei mir merkt man richtig ein rattern am fuß.quasi die Verzahnung der Getriebegangräder.Ich weiß das es nicht synchronisiert ist.Aber so kratzig????? Ansonsten schaltet es ja wunderbar.

Bei meiner Yamaha XT660X war das net so schlimm.Vielleicht werde ich mir mal die Katis von den Umliegenden Usern anhören.(Adventure09,Bade,jjb usw.)

Mfg Supersammy

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 8:23 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 9:59 Titel:

Bei dir ist alles normal!
Auch das Rattern ist normal! Immerhin dreht sich das Getriebe in der Situation im Leerlauf auf beiden Seiten. Weil das Hinterrad nicht 'festgehalten' wird durch Bodenkontakt. Und dann ratterts, wenn Du einen Gang einlegst. In solchen Fällen einfach kurz und kräftig auf den Schalthebel latschen und es rattert nur kurz oder gar nicht und macht ordentlich KLACK und der Gang ist drin.

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 10:25 Titel:

Hi Sammy,

Wenn ich den Schalthebel gaaannzz langsam runterdruecke ist es auch so. Also trete ich den Hebel kurz und entschieden nach unten. Klack - Gang drin - ohne knirschen.
Wenn ich mir den Motor mal von ganz nah ohne Helm anhoere, denke ich manchmal, dass ein Oesi beim Zusammenbau ne Nuss drin vergessen hat. Da sich Oesinuss und Motor aber seit knapp 5 Jahren prima vertragen, stecke ich mir dann lieber schnell die Ohrproempel rein und dreh ne Runde - ganz in Ruhe (zumindest akustisch).
Sicher schadet es nicht auf solche Sachen zu achten, aber gewisse Dinge wuerde ich einfach mal so hinnehmen. Haelt den Kopf frei fuers Fahren :-)

Viel Spass mit deiner S,
Markus

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 11:16 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 21:59 Titel:

Zitat:
Schalthebel schon mal vorbelasten, Kupplung ziehen und dann bestimmt und schnell den Gang eingelegt.....dann klappts auch ohne rattern.... Zitat Ende

Schaltet der Erste zu laut war´st du zu langsam Cool

Meine Weisheit
Michael

Verfasst am : Mi, 6. Feb 2008, 23:11 Titel:

Perfekt. So solls sein ... Smile