Suche "geiles" Tourenmotorrad

Anmeldungsdatum: 15.10.2007

Hi Leute,
Hab mich entschlossen nun mal diesen Tread zu eröffnen, damit evnetuell meine Neugier befriedigt wird Wink

Abgesehen davon ist das mein erster Beitrag in eueren Forum.

Also a bayerisches "Servus" in die Runde.

Nun zu meiner Frage, ich hoffe ich werde nicht gesteinigt Wink

Da ich ein recht großer bin (knappe 2 Meter) will ich nun von meiner Bandit auf einen gemütlichen/sportlichen Reiseenduro (wegen meiner größe) umsschwingen. Hier stehen natürlich einige am Markt zur Auswahl

KTM Adventure 950 bzw. 1000
Habe einige Berichte gelesen das es mit dem 950er Motor probleme gibt und deswegen gleich auf das neue Modell setzen soll, vorallem weil es für die 950 kein ABS gibt.

BMW GS 1150 bzw. GS 1200
Vielleicht hat jemand schon diese Maschinen gefahren und kann die KTM mit der BMW direkt vergleichen? (So nach dem Motto warum soll ich mir ne KTM kaufen anstatt ner BMW Wink

)

Suzuki V-Strom
Ebenso wie bei BMW. Erfahrungsbericht und nach dem Motto: Warum KTM anstatt SUZUKI

Da mir ehrlich gesagt eine neue Maschine zu teuer ist, werd ich auf alle Fälle auf eine gebrauchte zurückgreifen.

Ich greife eigentlich nur auf eine Reiseenduro zurück das ich entlich mal meine Füsse unterbringe und noch mehr spass am Motorradfahren habe vorallem bei längeren Touren.
Der schöne Nebeneffekt ist halt das man a ein bisschen ins Gelände gehen kann Wink

Naja wünsche frohes schreiben, und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.

Unter uns die KTM schaut am "geilsten" von allen oben gennannten Enduros aus Cool

. Ich bin aber keine Frau die nur aufs äußere geht sondern ein Mann der auch auf die Inneren werte schaut (sprich Technik Wink

)

Danke und nette Grüße aus der Oberpfalz

Stocky

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 13:27 Titel:

Hi Stocky,

was verstehst du unter ein bisschen Gelände? Denn je nachdem wie stark du Gelände willst ist die KTM ne gute Wahl. Für die reine Strasse ist die V-Strom vom Preis/Leistungsverhältnis nicht zu schlagen.

Grüsse Lars

PS.: Thema BMW wurde schon intensiv diskutiert. Forensuche. Wink

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 13:33 Titel:

Hidiho danke für die schnelle Antwort

Naja Gelände ist nur ein hübscher Nebeneffekt und ist nicht unbedingt von nöten. Fahr jetzt einige Jahre Motorrad und habe es nie vermisst. Bin a klassischer Tourfahrer, aber ich bring nicht mehr wie 5000 bis 6000 km zamm. Würde zwar gerne mehr aber wie es immer so ist mir fehlt die Zeit Sad

Bezüglich BMW hab ich im Forum schon einiges gelesen, aber es spricht ja nichts über eine kompakte Zusammenfassung Wink

. Abgesehen davon sind da manchmal wiedersprüche drin, soweit ich mich entsinnen kann Very Happy

Also weiteres frohes schreiben

Servus

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 13:35 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 13:37 Titel:

OK, ich machs kurz ohne Widersprüche:

BMW:

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 13:38 Titel:

Zum Thema Vergleich mal mein eigenes erstes Posting.

Anmeldungsdatum: 08.03.2005

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 14:54 Titel:

Bei der Fragestellung ist man ratlos. BMW hat Vor und Nachteile, z.B. Kardan, Preis etc.; Suzuki ist sehr schwer, Honda und Triumph auch.
Bleibt eigentlich nur: Budget festlegen und Probefahren.
Viel Erfolg

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 14:58 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 15:20 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 15:45 Titel:

Solltest Du schon länger unter Augenkrebs leiden, weil Du die V-Strom ins Kalkül ziehst? Mr. Green

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 16:46 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 17:15 Titel:

Hallo Stocky,
nach fast 30 Jahren Strassenmaschinen hab ich dieses Jahr auch eine Reiseenduro gesucht. Nach meinen Kriterien blieben 3 übrig; 990 ADV, die neue Tiger und die GS. Also zu den freundlichen Händlern und ausgiebig Probe gefahren. Tiger aller erste Sahne, leider völlig Geländeuntauglich. Die GS, ein klassisches Rentnermoped, kommt gar kein Fahrspass auf. Die ADV macht auf der Strasse und auch bei langen Touren einen Riesenspass und über deren Geländetauglichkeit brauch man wohl nicht reden.
Wichtig ist, wo du den Schwerpunkt setzt; Spass am Moped fahren oder bist du er der vernünftige Typ den auch die Folgekosten interessieren. Dann gibts fogende Reihenfolge:1. V-Strom, 2. Varadero, 3. Tiger, 4. GS, 5. ADV.
Willst Du ein wenig ins Gelände bleiben nur noch GS und ADV über. In der Anschaffung ist die GS teurer als die 990 ADV, dafür schlägt die teure Stunde der 990 ADV bei Inspektion und Wartung. Aber dafür kann die 990 ADV alles ein wenig besser als die GS und macht viel mehr Spass! Übrigen, es gibt nen Schalter, wo man das ABS abschalten kann8warum dann nicht mit ABS?).
Jürgen

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 18:17 Titel:

ohne Worte!

Gruß vom "Straßenfahrer"

Verfasst am : Mo, 15. Okt 2007, 19:46 Titel:

Ich würde sagen fahr mal alle.
Dann schaltet sich jede Vernunft aus und Du willst ne @, mehr Zeit zum fahren wisrt Du dann auch finden und die Neigung zum Schottern kommt dann auch noch von ganz alleine.

Grüße aus dem Allgäu

Heinz