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Zulu66Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.03.2007 Beiträge insgesamt: 27 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 30.000 km EXC 450 → 3.000 km
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Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 17:41 Titel: Sommer sei Dank!!!! |
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Nachdem ich mit meiner neu erworbenen Käthe zwecks Akras beim Sommer war, präsentierte mir der Mech bei gleichzeitig anstehendem Jahresservice die magnetische Ölablassschraube mit diversen Teilen der Zwischenwelle. Von der war der Rand abgeplatzt, wahrscheinlich bei der 1.Inspektion des Motorrades, die der verkaufende Händler des Fahrzeuges aus Süddeutschland letzes Jahr durchgeführt hatte.
Also bleich im Gesicht nach Hause getrampt, mit dem Gefühl das meine gerade neu erworbene 2005er 950 S mit ihren 2800km Laufleistung schon hinüber ist.
Obwohl der Schaden auf einen Fehler bei der (damaligen) Montage hindeutet, übernahm KTM die Kosten und mit der Hilfe von KTM Sommer hab ich jetzt endlich die Käthe wieder, die jetzt auch wie "Schmitz Katze" rennt.
Der Sommer kann kommen. Danke!!!!!!!!!!
Grüße
Anno |
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AdventureMarcoSponsor Anmeldungsdatum: 20.08.2005 Beiträge insgesamt: 561 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 18:22 Titel: Re: Sommer sei Dank!!!! |
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Zulu66 @ Fr, 20. Apr 2007, 18:41 hat folgendes geschrieben: | Nachdem ich mit meiner neu erworbenen Käthe zwecks Akras beim Sommer war, präsentierte mir der Mech bei gleichzeitig anstehendem Jahresservice die magnetische Ölablassschraube mit diversen Teilen der Zwischenwelle. Von der war der Rand abgeplatzt, wahrscheinlich bei der 1.Inspektion des Motorrades, die der verkaufende Händler des Fahrzeuges aus Süddeutschland letzes Jahr durchgeführt hatte.
Grüße
Anno |
Erkläre mir mal einer was eine Zwischenwelle ist und was sie bei dem V2 für eine Aufgabe hat....
Und gleich noch dazu wie man die Welle bei dem ersten Service zerstören kann. _________________ Gruss
Marco |
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Zulu66Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.03.2007 Beiträge insgesamt: 27 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 30.000 km EXC 450 → 3.000 km
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Verfasst am : So, 22. Apr 2007, 12:08 Titel: |
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Bei den meisten 2005 Modellen musste beim ersten, spätestens zweiten Service die Ausgleichswelle (von mir fälschlicherweise als Zwischenwelle benannte) ausgebaut werden. dadurch konnten zwei Oelspritzdüsen auf festen Sitz kontrollier werden und gleichzeitig mit einem Körnerpunkt gesichert werden.
Bei der Montage soll durch das Anziehen mit zuviel NM der äußere Steg weggeplatzt sein, der sich dann in diversen Stücken an der Ablassschraube sammelte. |
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Verschoben: So, 9. Sep 2007, 13:39 Uhr von Schradt Von Adv - Allgemeines nach KTM Händler/Werkstätten |
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