Gepäckrolle vs. Rucksack

Anmeldungsdatum: 13.07.2006

Bin von jeher immer Rucksack gefahren, frage mich aber immer wieder, ob eine Gepäckrolle nicht angenehmer wäre. Koffer stehen hier nicht zur Diskussion (ist mir im übrigen zu viel Gewicht hinten, auch wenn’s niedriger liegt).

Was meint Ihr, helft mir mal bei der Entscheidungsfindung. Suche hier mal PRO und CONTRA für jeweils ca. 60 l

Pro RS
P.1 Besserer Schwerpunkt
P.2 Wenn bis Hüfte: Stützfunktion
P.3 Kein "Entflamm-" Risiko

Contra RS
C.1 Geringere Bewegungsfreiheit
C.2 Rücken schwitzt im Sommer mehr

Verfasst am : So, 15. Apr 2007, 14:10 Titel:

Im Falle eines Falles ist es bequemer auf dem Rückenprotektor zu landen, als auf Rasierzeug, Wasserpulle und Co.
Auf langen Strecken ist es eh nervig, ewig die Last auf dem Buckel zu haben. Dann lieber die Rolle fest am Mopped, da kann man sich vielleicht sogar noch anlehnen.
Für Kurzstecken/Stadt dann aber lieber Rucksack oder Topcase. Wink

Verfasst am : So, 15. Apr 2007, 21:49 Titel:

Verfasst am : So, 15. Apr 2007, 22:27 Titel:

schnipp schnipp schnipp (nehmen Sie mich dran) ...

denn ich habe noch einen:

Wie wäre es denn mit einem Anhänger für die SE?! Das hier hier noch keiner zu Diskussion gebracht, da bekommst Du mehr als 60L rein plus Abendgarderobe und 20 Paar Schuhe, kein Risiko das was abfackelt und für harte Enduro-Einsätze am Zielort kannst Du ihn abkuppeln Rolling Eyes

Anmeldungsdatum: 03.04.2007

im Urlaub immer beides!
Rolle und um die Rolle die Träger vom Rucksack, der auf dem Soziussitz steht. Hält prima und man muß nichts tragen.

Gruß
Misterktm

Verfasst am : So, 15. Apr 2007, 23:21 Titel:

Hallo PieTT.

Als ich noch deutlich jünger (und schlanker - aber das ist eine andere Geschichte Wink

) war, habe ich auch immer alles in einen BW-Rucksack geknuffelt. Das bringt Rückenmuskulatur und einen gesunden Schlaf schnarch

am Urlaubsort.
Seit einigen Jahren benutze ich den RackPack XL von ORTLIEB, der wohl etwa das von Dir gewünschte Volumen hat: Zelt, CampRest, Schlafsack, Waschzeug, Jeans, Turnschuhe und ein bißchen Kleinkram passen da rein.
Auf der LC4 gab es einen Gepäckträger, für die SE habe ich mir die Touratech-Gepäckbrücke geholt, um alles fest verzurren zu können.
Damit wurde die LC4 ein wenig hecklastiger, aber das habe ich mittlerweile ausgeglichen (wie gesagt - eine andere Geschichte

).

In den Rucksack, der für den Einkauf vor Ort, oder die Tagestour immer noch dabei ist, kommen nur weiche und leichte Sachen, wie Handtücker und Unterwäsche, damit im Falle eines Falles nicht Schlimmeres passiert.

Eine Alternative dazu ist ein Tankrucksack, TT hat ein Modell speziell für die SE mit guter Paßform und ordentlich Volumen. Damit bin ich aber noch nicht gefahren.

Verfasst am : Mo, 16. Apr 2007, 0:20 Titel:

Zwei Ortliebs + Tankrucksack. Aus die Maus.

Rucksack kommt für mich aus den schon erwähnten Erwägungen ("Im Falle eines Falles") nicht in Frage.

Tankrucksack (übrigens Das KTM-Teil für die LC4 - ist preiswert und groß) beinhaltet dann die Kamera plus Objektive, Regenkombi, Pulle Wasser und ein bissl Kleinkram. Ortlieb 1 ist Zelt, Iso-Matte, Schlafsack und Waschzeug und Ortlieb 2 dann die "Ausgehgarderobe"

Mit der Abwärme der Endtöpfe betreibe ich eine kleine (120 Liter) tragbare Kühlbox in der ein unverzichtbarer Vorrat an Kühlkissen, zur Linderung der nach einem 1200 km Tagesritt unvermeidlichen Gesäßbeschwerden, lagert.

Verfasst am : Mo, 16. Apr 2007, 11:31 Titel:

Hi
Die Frage welche sich mir da stellt, ist: was nimmst Du denn alles mit?
Weil: nur für die Zahnbürste, ein Deo und eine Ersatzunterhose, tut es ein kleiner Rucksack noch lang - zumal man die meisten ja auch mit Trinksystemen ausrüsten kann (und somit sowieso dabei hat).

Bei kompletter Urlaubsausstattung für 2 Wochen, Zelt, Schlafsack, Food, Wasser-Reserven und noch bisschen Krims-Krams fürs Mopped (z.B. Ersatzschläuche, Reifenhebel usw - mal ganz abgesehen vom ganzen Kram wenn man auch noch selber kochen will) ist es schon fast unmöglich einen Rucksack zu finden mit dem man auch nur einigermassen normal fahren kann. So riesige Tramper-Rucksäcke mit Tragegestell passen da weder von der Sitzhaltung noch vom Gewicht - und vom Sturzrisiko im Gelände schon mal gar nicht mehr.

Somit würde ich klar für eine Gepäckrolle optieren (je nach Einsatz muss es ja nicht grad die grösste sein) und dazu noch einen kleinen Rucksack für das nötigste und eben flüssiges für Unterwegs.

A propos Grösse: für Urlaubsfahrten haben sich sonst die Ortlieb Satteltschen bewährt. kommt insgesamt nicht viel breiter als mit der breiten Gepäckrolle, hält den Schwerpunkt unten - und ist bei Stürzen sehr viel Beinschonender als die Koffergeschichten mit Ihren verletzungsträchtigen Kanten. Durch das recht kleine Volumen hält sich auch der Pack-Wahn in Grenzen - waren so immer super unterwegs.

Marc
P.S.: Tankrucksack ist für Reisen zwar geeignet, aber im Gelände nicht. Stört beim stehend fahren in heftigerem Gelände, bringt das Gewicht zu stark nach oben (merk man dann extrem, wenn man die Maschine alle paar Meter wieder aufstellen muss) und kann verrutschen, bzw. sogar ausreissen. Wie gesagt: bei Reiseeinsatz sicher kein Problem - aber Du möchtest ja wohl eher sehr sportlich unterwegs sein Mr. Green

Verfasst am : Mo, 16. Apr 2007, 14:31 Titel:

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 13:29 Titel:

DANKE und nochmals danke für die Tipps und die Beteiligung!!

@Endurotommi

Hast Du mal ein Bild oder einen Link ?

@Yam660 und Placebo

Habe (vor allem früher) viel Rucksäcke ausprobiert. Am besten komme ich bis heute klar mit einem ca. 60 cm hohen inkl. Hüftgurt. Das ist wie eine Lehne, wenn man ihn richtig festzieht (und bei Touren bin ich noch nie runtergefallen - wir machen das immer so, Zielort raussuchen, schnellstens hinfahren, dort 2-3 Tagestouren (ohne Gepäck), schnellstens zurück) Wink

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 22:21 Titel:

PieTT, schau mal in diesen Fred. Wäre vll. eine Idee für Dich?

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 23:53 Titel:

Verfasst am : Sa, 21. Apr 2007, 6:58 Titel:

Diese KTM Hecktaschen sind allerdings klasse. Kann man die auch weiter vorne drüberhängen lassen - ich mag keine "Unterbau-Gestelle".

Mein Problem mit einer Gepäckrolle ist (einer grossen - die brauche ich, bin selber gross Smile

) dass mir die Seiten auf die Endtöpfe hängen. Ich hatte deshalb früher immer ein Alublech in den Sack eingelegt.

Wie verhindert Ihr das "Runterhängen"?

Verfasst am : Sa, 21. Apr 2007, 10:33 Titel:

Viel weiter vorne geht (glaub' ich) nicht, denn dann hängen Dir die Taschen immer in der Wade.

Die Taschen würd' ich auch nicht ohne den Träger montieren wollen, weil sie dann keinen Halt mehr haben und wahrscheinlich auch direkt am Auspuff anliegen würden. Allerdings ist der Träger auch sehr klein, besteht nur aus einem Rohr (jeweils re. + li.), und sollte ohne Taschen auch kaum auffallen.

An der SE hab' ich noch keine Rollen gehabt, wollte mir aber bei Gelegenheit aus einem größeren Stück Thermoplast mal so eine Art Schale bauen, die unter die Säcke kommt und ihnen so die nötige Stabilität (plus Zurrpunkte) gibt. In die Säcke wär' mir zu umständlich...

Verfasst am : Sa, 21. Apr 2007, 12:38 Titel: