Anfänger-Töff

Anmeldungsdatum: 31.07.2005

Hallo Leute,

nun möchte ich mal erwähnen, dass die LC8 ein super Anfängermoped ist, weil sie in der Regel einen recht verwegenen Ruf hat. Rolling Eyes

Steinigt mich nicht gleich! Mr. Green

Im August 2005 habe ich mir meine Käthe gekauft und hatte nur sieben Monate Fahrpraxis auf einer Transalp.

Fakt ist nun:

Zum einen haben mir alle meine Motorradfreunde prophezeit, dass ich mir im ersten Jahr auf der LC8 den Hals brechen werde. - Einfach weil fast keine Fahrpraxis und ein böses Bike.

Zum anderen, kenne ich kein anderes Bike, das mir mehr Sicherheit vermittelt hat und mir einfach lag. Die LC8 ist wirklich sehr easy zu fahren.

Tja, jetzt März 07 und Käthe hat mich nicht abgeworfen. Nur einmal ist mir eine Dose im Stand an einer roten Ampel rein gesemmelt.

Also, das muss man einfach auch mal sagen. Käthe ist sehr einfach zu fahren, ist lange nicht so böse wie ihr Ruf und ist meines Erachtens ein perfektes Anfänger-Bike. Einfach weil sie sehr hart ist und unmittelbar zurück meldet.
UND, sie wird nie langweilig. Weil sie halt doch die Reserven hat, um etwas mehr Spaß zu haben, wenn man es mal kann.

Also die Gerüchte um die "böse" KTM kann ich nicht bestätigen und mich wundert es, dass sich nicht mehr Anfänger an so ein direktes und ehrliches Bike heran trauen.

Bin gespannt auf euere Meinung!

Grüße
Siddhartha

Verfasst am : Sa, 17. März 2007, 23:11 Titel:

hallo siddartha,
grundsätzlich macht natürlich nicht das bike sondern der fahrer - wenn denn - die fehler.
und da kommt es für mich einfach auf den mensch - und nicht zuletzt auf seine erfahrung/lebensalter/ und oder das kindische gemüt an.
unsere käthe ist ziemlich hoch, und wenn einer am gasgriff dreht geht ziemlich heftig was ab. insofern halte ich die käthe nicht gerade für ein anfängerbike. wenn es natürlich jemand ist, der "vernünftig" fährt - seine grenzen kennt, und eine gewisse körpergrösse mitbringt, dann kann er natürlich auch mit der käthe gut "lernen".
insofern empfinde ich unsere käthe im "normalfall" eher nicht als anfängerbike. ich würde einem guten bekannten/-in erstmal zu einem etwas leichteren, gutmütigerem bike raten.
blitz

Verfasst am : Sa, 17. März 2007, 23:51 Titel:

Hallo Blitz,

so pauschal hast Du Recht, es geht schon was wenn man am Gasgriff einer LC8 dreht. Wink

Aber, wenn man am Gasgriff einer Gummikuh (GS1200) dreht, geht faktisch erheblich mehr. Hubraum ist einfach durch nichts als durch Hubraum zu ersetzen und die GS ist einfach oben heraus erheblich durchzugsstärker.

Nun ist die Gretchenfrage: Welchem "Tortenheber" rät man von einer GS ab?

Das Immage einer braven BMW passt halt eher zum Anfänger und das einer KTM eher zum Vollprofi. Aber die nackten Zahlen sagen meines Erachtens eher das Gegenteil. Meines Erachtens ist eine LC8 eher anfängertauglich.

Grüße
Siddhartha

Verfasst am : So, 18. März 2007, 0:28 Titel:

Liebe Grüsse dem ABS, dem Muldensitz ( Sitzhöhe ), der 19"Frontbereifung, der reinen Strassenbereifung, dem Telelever, dem Bremsassistent und zum wichtigsten;Keine gier vom Motorrad nach mehr und mehr und mehr.

Im Gegensatz zur GS, will die Kante gefickt werden und genau dies, ist Gift für einen Anfänger!

Grüsse vom Immer-grinsenden Funky

Anmeldungsdatum: 05.12.2005

Verfasst am : So, 18. März 2007, 8:50 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 9:11 Titel:

Ich denke auch nicht das die LC8 ein anfängermoped ist ! Wie schon beschrieben will sie immer mehr und ohne das man es selbst gleich mitbekommt schon ist man wieder schneller als man wollte .
Vom händling ist sie spielend leicht klar , aber genau das ist das was verführt .

Verfasst am : So, 18. März 2007, 12:02 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 12:20 Titel:

ich denke DAS ANFÄNGERMOTORRAD gibt es nicht, es hängt von der Person ab die es fährt und wie sie/er damit zurecht kommt.

Verfasst am : So, 18. März 2007, 12:39 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 13:07 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 13:52 Titel:

Zuhause ist, wo man sich zuhause fühlt sagt ein Nordirisches Sprichwort. Mit den Mopeds ist es doch das gleiche. Der eine fühlt sich auf der Käthe sofort wohl. der andere auf einer R1.

Ich finde, mit passendem Charakter kann die LC8 durchaus ein Anfängermopped sein.

Verfasst am : So, 18. März 2007, 15:18 Titel:

ich denk, es iss schon korrekt, wenn man sich erstmal die Hörner mit was Kleinerem abstößt

Ich hab jedenfalls meine kleine Xj ziemlich ausgequetscht (ganz am Anfang nicht unbedingt, obwohl ich nie unsicher war) - allerdings war der Kauf des kleinen Eisens eher ein finanzieller Aspekt.
vom Ausquetschen meiner seeligen TS 150 (mit 16 Jahren) wolln wir jetzt mal net reden - und damit hats mich auch runtergehauen wacko

Aber , wenn der jugendliche Leichtsinn bissl abgebaut ist, man sozusagen Spätzünder (-einsteiger) ist, dann geht die LC8 auch für Anfänger, den meisten dieser Gattung wird die Kathi aber zu gierig sein und die setzen sich auf so ein gemäßigteres Roß

Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 9:49 Titel:

Moin, Moin;
also ich habe mit NEIN gestimmt.
Ich muß sagen, daß die (Um-)Frage eigentlich *so* nicht gestellt werden kann, da sie eine wesentliche Komponente außen vor läßt -> den Fahrer.
Ein Fahranfänger (für mich jemand, der noch nie ein motorisiertes Zweirad gefahren hat) z.B. mit 40, dem im Normalfall eine gewisse Besonnenheit und Abgeklärtheit eigen ist, wird sich dem Fahrzeug ganz anders nähern als einer mit 20, der noch auf der Suche nach sich selbst ist.
Meine Devise für Anfänger:
Ein gebrauchtes preisgünstiges Motorrad aus dem Metier kaufen, das einen anspricht (Enduro, blabla), möglichst keine widersinning gedrosselte (z.B. von 98 auf 34 PS), keinesfalls ein 5-Zentner-Teil -> fahren, fahren und nochmals fahren, sich damit an Grenzen rantasten.
Logischerweise genügt irgendwann das Teil dann den Wünschen nicht mehr -> verklitschen -> *die* Maschine kaufen -> z.B. eine LC 8 Wink

Eine schöne Woche

Peter aus L

Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 12:29 Titel: